（原标题：中国汽车畅达协会：7月寰球二手车阛阓来去量166.09万辆 同比增长3.20%）开yun体育网

智通财经APP获悉，8月11日，中国汽车畅达协会发布2025年7月二手车阛阓简析。2025年7月，寰球二手车阛阓来去量166.09万辆，环比增长0.2%，同比增长3.20%，来去金额为1060.07亿元。2025年1-7月，二手车累计来去量1123.10万辆，同比增长2.17%，与同时比较增多23.87万辆，累计来去金额为7292.44亿元。

2025年7月，寰球多地高温暴雨频发，二手车阛阓淡季特征不时，当月来去量环比6月基本握平，同比仍终了3%正增长。顶点天气虽扼制了线下客流并加重车商库存压力，但暑期旅游上升催生了家庭用车升级需求，SUV、MPV等合适出游的车型迎来结构性契机，为阛阓注入增长动能。此外，在汽车置换更新战略鼓吹下，行业置换率逍遥在60%驾驭多数置换车辆入市，保险了车源供应。从二手车狡计企业反馈来看，阛阓呈现出闪现的分化态势：约七成企业暗意阛阓发达与6月握平，来去价钱永久低位踯躅，使狡计压力增大；但仍有三成经销商客流与成交量双增长，展现出较强竞争力。

本月二手车阛阓启动呈现三大特征。

其一，二手车来去均价为6.38万元，环比上月下滑700元，与旧年同时的6.51万元比较，减少了1300元，价钱仍处于下行通谈，但降幅有所收窄。

其二，车龄3年以内的准新车占比达到26%，较旧年同时提高了1个百分点，反馈出阛阓上高品性车源的供给有所增多，餍足了部分破钞者对车况的较高条目。

其三，平均库存周期蔓延至45天，较6月增多了2天，标明车商的库存盘活速率放缓，资金占用资本上升。

关于后期阛阓预判，面前汽车阛阓反内卷趋势鼓吹新车降价减少、促销力度趋缓，价钱平稳逍遥。这对二手车阛阓产生积极影响，逍遥了破钞者对二手车价钱的预期，刺激需求开释，也有望扭转此前价钱下滑态势。

另外，尽管举座阛阓处于淡季，乘用车新能源二手车浸透率初度冲破10%要津节点，成为重塑阛阓形势的进击变量。跟着新能源二手车给与度提高、保值率改善及高品性车源需求增长，后期成交量和均价均有望企稳回升。

2025年7月二手车分车型结构分析

乘用车情况：7月，基本型乘用车共来去92.41万辆，环比增长0.15%，同比增长0.5%；SUV共来去21.74万辆，环比增长0.57%，同比增长0.03%；MPV共来去11.03万辆，环比增长0.55%，同比增长7.73%；交叉型乘用车共来去4.14万辆，环比着落0.25%，同比增长5.32%。

商用车情况: 客车共来去9.60万辆，环比增长0.29%，同比增长7.87%；载货车14.70万辆，环比增长0.36%，同比增长10.62%。

7月，举座阛阓走势保握平稳，乘用车与商用车两大细分阛阓环比均终了小幅增长。与旧年同时比较，MPV及交叉型乘用车阛阓需求增长显赫，而商用车阛阓的举座发达均好于旧年同时水平。

1-7月，乘用车累计来去886.04万辆，同比增长0.61%。其中：基本型乘用车累计来去635.59万辆，同比着落0.37%；SUV共来去148.49万辆，同比增长0.86%；MPV共来去73.55万辆，同比增长5.91%；交叉型乘用车共来去28.40万辆，同比增长9.25%。

商用车累计来去158.20万辆，同比增长5.69%。其中：载货车共来去了94.62万辆，同比增长7.77%；客车63.58万辆，同比增长2.76%。

1-7月，二手车阛阓举座呈现慈祥增长态势，乘用车与商用车阛阓均终理会正增长，但细分规模发达互异。基本型乘用车销量略有下滑，阛阓正处于治疗期；交叉型乘用车与MPV车型增长势头苍劲。商用车阛阓中，载货车增长显赫，成为鼓吹阛阓增长的主要能源；客车则保握小幅增长，阛阓基础塌实结识。

2025年7月二手车来去车辆使用年限分析

7月，二手车使用年限在3-6年的来去占比最多，占43.69%，环比增长1.46%，较旧年同时着落2.97%；使用年限在3年内车型占26.20%，环比着落1.28%，较旧年同时增长1.11%；车龄在7-10年的车型占17.61%，环比着落0.34%，较旧年同时着落0.46%；车龄10年以上的车型占比为12.49%，环比增长0.16%，较旧年同时增长2.33%。

7月二手车来去中，3-6年车龄的二手车占据主导地位，但与旧年同时比较，占比有所下滑；3年以内车龄的二手车环比呈现小幅着落态势，但同比却有所增长；7-10年车龄的二手车，不管是环比仍是同比，占比均有所镌汰；10年以上车龄的二手车呈现增长趋势。

2025年7月六大区域情况分析

2025年7月六大区域二手车来去情况

2025年7月，寰球二手车来去量相较于上月基本保握握平。从六大区阛阓发达来看，华东与中南地区的来去量呈现下滑态势，而其余区域则均终理会不同进度的增长，其中，东北地区的增长势头尤为超越。

华东地区二手车来去量为46.44万辆，环比着落1.59%，来去量较上月减少了0.75万辆。分省份来看，浙江、安徽、福建、山东四省来去量均呈现下滑态势。其中，浙江与山东两省着落幅度相对较大，环比分辩着落4.1%、4.4%；福建省环比着落2.5%；安徽本月来去量略有着落，降幅为0.5%。与之酿成对比的是，江西阛阓发达亮眼，来去量较上月增长6.1%；上海与江苏两省来去量也有所增长，分辩增长2.6%和2.5%。

中南地区二手车来去量为44.17万辆，环比着落2.39%，来去量较上月减少了1.08万辆。本月，广东、广西、河南、海南四省二手车来去量均出现下滑。具体来看，广东省来去量环比着落3.6%，广西着落了5.4%；海南省下滑态势更为显赫，环比着落12.2%；河南省环比着落3.3%。比较之下，湖南、湖北两省二手车来去量有所回暖，分辩增长6.9%和5.1%。

华北地区二手车来去量为26.01万辆，环比增长2%，来去量较上月增多0.51万辆。分区域来看，河北与山西两省二手车阛阓呈现小幅回暖态势，其中河北来去量环比增长6.1%，山西较上月增长4.5%；而北京、天津及内蒙古阛阓则出现小幅下滑，北京较上月着落3.3%，天津、内蒙古阛阓分辩着落1.4%和1.7%。

西南地区二手车来去量为25.19万辆，环比增长0.53%，与上月比较，来去量增多了0.13万辆。本月，西藏地区二手车来去量增长态势超越，环比增长10.4%；云南省紧随后来，来去量环比增长5.3%；此外，重庆和贵州本月二手车来去量均呈现小幅上扬态势，较上月分辩增长2.5%和2.1%；而四川省本月二手车来去量则有所回落，环比着落3.6%。

东北地区本月共来去了13.94万辆，环比增长10.39%，来去量较上月增长1.31万辆。从区域散布来看，辽宁、吉林、黑龙江三省均展现出积极的回升势头。其中，黑龙江阛阓发达尤为亮眼，环比增速冲破20%；辽宁阛阓环比增长5.1%，吉林阛阓环比增长3.3%，均呈现庄重增长态势。

西北地区共来去了10.34万辆，环比增长2.05%，来去量较上月增长0.21万辆。从各省份的来去情况来看，新疆、宁夏、青海三地阛阓均呈现慈祥复苏态势，其中新疆与青海的环比增幅分辩达4.8%和4.2%；宁夏阛阓来去量小幅增长2.3%；相较之下，陕西、甘肃两地阛阓则出现小幅回落，环比降幅分辩为2.2%和3.8%。

2025年7月跨区域畅达情况

   

7月，二手车转籍率为30.41%开yun体育网，环比上月增长0.9个百分点，同比旧年同时增长1.4个百分点。二手车转籍总量为50.51万辆，环比增长3.24%，较旧年同时增长8.31%。